محفظة مشاريعنا الرائدة

خدمات أدنوك اللوجستية – برنامج صيانة أسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال

نفّذت ريفريش جلوبال برنامجاً طويل الأمد للحفاظ على سلامة أنظمة الطلاء والحد من التآكل لأسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال التابع لأدنوك، وذلك من خلال معالجة تدهور الفولاذ الهيكلي، والتعرض للأشعة فوق البنفسجية، والغمر بمياه البحر، والاحتكاك الميكانيكي عبر عدة فئات من السفن. وقد ضمن البرنامج الامتثال لمعايير الطلاء البحري، وخفض وتيرة الصيانة، وإطالة العمر التشغيلي للأصول البحرية الحيوية.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Enamo Grip®، Enamo Grip® 5000

السفن التي تمت خدمتها: براكة، مبارز، مروّح، أم الأصطن، الحمراء، غشّة، خزنة، ISH، شهمه

يبرز هذا البرنامج طويل الأمد قدرة ريفريش جلوبال على تقديم أنظمة طلاء متقدمة وعالية الأداء للأصول البحرية العاملة في ظروف بحرية قاسية. وقد ساهم البرنامج في الحفاظ على السلامة الهيكلية، وتقليل فترات التوقف، وإطالة العمر التشغيلي لأسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال التابع لأدنوك.

أدنوك البحرية – برنامج سلامة الهياكل والمنصات البحرية

نفّذت ريفريش جلوبال برنامجاً متعدد السنوات للحد من التآكل والحفاظ على الهياكل لصالح أدنوك البحرية، يشمل المنصات الثابتة، وحمايات الرايزر، وأنابيب الموصلات، ومناطق الرذاذ البحري. ركّز المشروع على إطالة عمر الأصول، وتقليل معدلات التآكل، وضمان الامتثال لمعايير السلامة البحرية في ظل التعرض القاسي للبيئة البحرية.

ظروف التعرض البيئي

• مستويات عالية من الملوحة وترسب الكلوريدات نتيجة البيئة البحرية المفتوحة.
• دورات مستمرة من البلل والجفاف في مناطق الرذاذ البحري مما يسرّع التآكل.
• تعرض شديد للأشعة فوق البنفسجية يتطلب طبقات نهائية مستقرة على المدى الطويل.
• احتكاك ميكانيكي ناتج عن المعدات والممرات والعمليات البحرية.
• التعرض للهيدروكربونات الناتجة عن عمليات الإنتاج والمعالجة.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Moist Metal Grip®، Enamo Grip® 5000

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Rust Grip® (طبقة التغليف الأساسية): يتغلغل داخل مسام الفولاذ لتغليف التآكل، مكوّناً طبقة مقوّاة توفر قوة شد 6,780 psi وأكثر من 15,000 ساعة مقاومة لضباب الملح ASTM B117.
• Moist Metal Grip® (طبقة الغمر/منطقة الرذاذ): إيبوكسي ثنائي المكونات مصمم للبيئات المغمورة وعالية الرطوبة، يوفر مقاومة كيميائية واستقراراً هيدروستاتيكياً.
• Enamo Grip® 5000 (الطبقة النهائية): بولي يوريثان أليفاتي عالي السماكة يوفر ثباتاً ضد الأشعة فوق البنفسجية، ومقاومة للاحتكاك، واحتفاظاً طويل الأمد باللمعان.

منهجية التطبيق

• تحضير السطح وفق معايير SSPC‑SP2/SP3 بسبب قيود العمل البحري.
• تطبيق Rust Grip® لتغليف التآكل وتقوية الركائز الفولاذية.
• تطبيق Moist Metal Grip® في مناطق الرذاذ والغمر.
• تطبيق Enamo Grip® 5000 كطبقة نهائية مستقرة ضد UV ومقاومة للاحتكاك.
• التحقق من سماكة الطبقة (DFT)، واختبارات الالتصاق، وتوثيق QA/QC لكل طبقة.

نطاق العمل: مكافحة التآكل وطلاء المنصات البحرية، وحمايات الرايزر، وأنابيب الموصلات، والممرات، والفولاذ في مناطق الرذاذ البحري.

نتائج الأداء

• انخفاض كبير في معدلات التآكل عبر الهياكل البحرية.
• إطالة فترات الصيانة وتقليل التوقفات التشغيلية.
• تحسين السلامة الهيكلية تحت التعرض البحري القاسي.
• مقاومة طويلة الأمد للأشعة فوق البنفسجية والمواد الكيميائية.

أدنوك البرية – برنامج سلامة الخزانات وخطوط الأنابيب

نفّذت ريفريش جلوبال برنامجاً شاملاً للطلاء والحد من التآكل لصالح أدنوك البرية، يشمل خزانات التخزين، وشبكات خطوط الأنابيب، والهياكل الفولاذية المساندة. ركّز المشروع على مقاومة التآكل طويلة الأمد، وتقليل الحمل الحراري، والحفاظ على السلامة الهيكلية في ظل ظروف تشغيل صحراوية وصناعية قاسية.

ظروف التعرض البيئي

• درجات حرارة صحراوية شديدة تتجاوز 55–60°C على الأسطح الفولاذية المكشوفة.
• تعرض قوي للأشعة فوق البنفسجية يتطلب طبقات نهائية مستقرة على المدى الطويل.
• تآكل ناتج عن احتكاك الرمال والجزيئات المحمولة جواً.
• أبخرة الهيدروكربونات والملوثات الكيميائية الناتجة عن العمليات البرية.
• دورات تمدد وانكماش حراري تؤثر على جدران الخزانات وخطوط الأنابيب.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Super Therm®، Moist Metal Grip® (عند الحاجة)

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Rust Grip® (الطبقة الأساسية): يوريثان يتصلب بالرطوبة ويتغلغل داخل مسام الفولاذ لتغليف التآكل. يوفر قوة شد 6,780 psi وأكثر من 15,000 ساعة مقاومة لضباب الملح ASTM B117.
• Super Therm® (الحاجز الحراري): طلاء عازل سيراميكي يحجب 95% من حرارة الأشعة تحت الحمراء ويقلل درجات حرارة أسطح الخزانات بمقدار 30–40°C.
• Moist Metal Grip® (طبقة الغمر الاختيارية): يُستخدم في المناطق المعرضة للرطوبة أو التكاثف أو الرذاذ الكيميائي.

منهجية التطبيق

• تحضير السطح وفق معايير SSPC‑SP2/SP3 بسبب القيود التشغيلية.
• تطبيق Rust Grip® لتغليف التآكل وتقوية الركائز الفولاذية.
• تطبيق Super Therm® لتقليل الحمل الحراري وتحسين كفاءة الطاقة.
• تطبيق Moist Metal Grip® في مناطق الرطوبة العالية أو التعرض الكيميائي.
• التحقق من سماكة الطبقة (DFT)، واختبارات الالتصاق، وتوثيق QA/QC لكل طبقة.

نطاق العمل: طلاء ومكافحة التآكل لخزانات التخزين، وأقسام خطوط الأنابيب، والمشعبات، والدعامات، والهياكل الفولاذية المرتبطة عبر منشآت أدنوك البرية.

نتائج الأداء

• انخفاض كبير في تقدم التآكل على جدران الخزانات وخطوط الأنابيب.
• انخفاض درجات حرارة الأسطح مما يحسن الكفاءة التشغيلية والسلامة.
• إطالة فترات الصيانة وتقليل تكلفة دورة الحياة.
• تحسين السلامة الهيكلية في ظل الظروف الصحراوية القاسية.

أرامكو السعودية – برنامج سلامة مصانع الغاز والمنشآت الصناعية

نفّذت ريفريش جلوبال برنامجاً عالي الأداء للطلاء والحد من التآكل في مصانع معالجة الغاز والمنشآت الصناعية التابعة لأرامكو السعودية. ركّز المشروع على حماية الهياكل الفولاذية، وخطوط الأنابيب، والمشعبات، والمعدات المعرضة لبيئات كيميائية قاسية، ودرجات حرارة مرتفعة، وإجهاد تشغيلي مستمر.

ظروف التعرض البيئي

• تركيزات عالية من H₂S وCO₂ والأبخرة الكيميائية الصناعية.
• دورات حرارية ناتجة عن خطوط العمليات الساخنة والمعدات.
• تآكل ناتج عن احتكاك الرمال والجزيئات المحمولة جواً في البيئات الصحراوية.
• تعرض للأشعة فوق البنفسجية وحرارة شديدة تؤثر على الهياكل الخارجية.
• تكاثف وتراكم للرطوبة على الخطوط الباردة والمناطق المظللة.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Moist Metal Grip®، Enamo Grip® 5000

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Rust Grip® (الطبقة الأساسية): يوريثان يتصلب بالرطوبة ويتغلغل داخل مسام الفولاذ لتغليف التآكل. يوفر قوة شد 6,780 psi وأكثر من 15,000 ساعة مقاومة لضباب الملح ASTM B117.
• Moist Metal Grip® (طبقة مقاومة للمواد الكيميائية): إيبوكسي ثنائي المكونات مصمم للغمر، ومناطق الرذاذ الكيميائي، والبيئات عالية الرطوبة.
• Enamo Grip® 5000 (الطبقة النهائية): بولي يوريثان أليفاتي عالي السماكة يوفر ثباتاً ضد الأشعة فوق البنفسجية، ومقاومة للاحتكاك، واحتفاظاً طويل الأمد باللمعان.

منهجية التطبيق

• تحضير السطح وفق معايير SSPC‑SP2/SP3 بسبب القيود التشغيلية.
• تطبيق Rust Grip® لتغليف التآكل وتقوية الركائز الفولاذية.
• تطبيق Moist Metal Grip® في مناطق التعرض الكيميائي والرطوبة العالية.
• تطبيق Enamo Grip® 5000 كطبقة نهائية مستقرة ضد UV ومقاومة للمواد الكيميائية.
• التحقق من سماكة الطبقة (DFT)، واختبارات الالتصاق، وتوثيق QA/QC لكل طبقة.

نطاق العمل: مكافحة التآكل وطلاء الهياكل في مصانع الغاز، وخطوط الأنابيب، والمشعبات، ووحدات المعدات، والأصول الفولاذية الصناعية عبر منشآت أرامكو.

نتائج الأداء

• تحسين مقاومة التآكل في بيئات عالية التركيز من H₂S والمواد الكيميائية.
• إطالة العمر التشغيلي لخطوط الأنابيب والهياكل والمعدات.
• تقليل وتيرة الصيانة وتقليل التوقفات التشغيلية.
• تحسين أداء الطلاء في ظل الظروف الصحراوية والصناعية القاسية.

قطر للطاقة – برنامج سلامة محطات الغاز الطبيعي المسال وأذرع التحميل

نفّذت ريفريش جلوبال برنامجاً عالي الأداء للطلاء والحد من التآكل لمحطات تصدير الغاز الطبيعي المسال التابعة لقطر للطاقة، بما يشمل أذرع التحميل، وهياكل الأرصفة، وأنظمة النقل المبردة. ركّز المشروع على حماية الأصول الفولاذية المعرضة للغمر بمياه البحر، ودرجات الحرارة المبردة، والأبخرة الكيميائية، والإجهاد الميكانيكي المستمر أثناء عمليات تحميل الغاز الطبيعي المسال.

ظروف التعرض البيئي

• الغمر بمياه البحر والتآكل في مناطق الرذاذ على هياكل الأرصفة.
• دورات درجات الحرارة المبردة أثناء تحميل وتفريغ الغاز الطبيعي المسال.
• التعرض للهيدروكربونات وأبخرة الغاز الطبيعي المسال والملوثات الكيميائية.
• تعرض قوي للأشعة فوق البنفسجية ودرجات حرارة ساحلية قاسية في الخليج.
• احتكاك ميكانيكي ناتج عن أذرع التحميل والخراطيم والمعدات التشغيلية.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Moist Metal Grip®، Enamo Grip® 5000

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Rust Grip® (طبقة التغليف الأساسية): يتغلغل داخل مسام الفولاذ لتغليف التآكل، مكوّناً طبقة مقوّاة توفر قوة شد 6,780 psi وأكثر من 15,000 ساعة مقاومة لضباب الملح ASTM B117.
• Moist Metal Grip® (طبقة الغمر ودرجات الحرارة المبردة): إيبوكسي ثنائي المكونات مصمم للغمر، ومناطق الرذاذ، والتعرض المبرد. يحافظ على الالتصاق والمرونة تحت تغيرات درجات الحرارة السريعة.
• Enamo Grip® 5000 (الطبقة النهائية): بولي يوريثان أليفاتي عالي السماكة يوفر ثباتاً ضد الأشعة فوق البنفسجية، ومقاومة للاحتكاك، واحتفاظاً طويل الأمد باللمعان.

منهجية التطبيق

• تحضير السطح وفق معايير SSPC‑SP2/SP3 بسبب القيود التشغيلية.
• تطبيق Rust Grip® لتغليف التآكل وتقوية الركائز الفولاذية.
• تطبيق Moist Metal Grip® في مناطق الغمر والرذاذ والتعرض المبرد.
• تطبيق Enamo Grip® 5000 كطبقة نهائية مستقرة ضد UV ومقاومة للمواد الكيميائية.
• التحقق من سماكة الطبقة (DFT)، واختبارات الالتصاق، وتوثيق QA/QC لكل طبقة.

نطاق العمل: مكافحة التآكل وطلاء أذرع تحميل الغاز الطبيعي المسال، وهياكل الأرصفة، وخطوط النقل المبردة، ومنصات الوصول، والبنية الفولاذية البحرية عبر محطات قطر للطاقة.

نتائج الأداء

• تحسين مقاومة التآكل في البيئات البحرية والمبردة.
• إطالة العمر التشغيلي لأذرع التحميل وهياكل الأرصفة.
• تقليل وتيرة الصيانة وتقليل التوقفات التشغيلية.
• تحسين أداء الطلاء تحت دورات درجات الحرارة القاسية.

قطر للطاقة – برنامج سلامة محطات الغاز الطبيعي المسال وأذرع التحميل

نفّذت ريفريش جلوبال برنامجاً عالي الأداء للطلاء والحد من التآكل لمحطات تصدير الغاز الطبيعي المسال التابعة لقطر للطاقة، بما يشمل أذرع التحميل، وهياكل الأرصفة، وأنظمة النقل المبردة. ركّز المشروع على حماية الأصول الفولاذية المعرضة للغمر بمياه البحر، ودرجات الحرارة المبردة، والأبخرة الكيميائية، والإجهاد الميكانيكي المستمر أثناء عمليات تحميل الغاز الطبيعي المسال.

ظروف التعرض البيئي

• الغمر بمياه البحر والتآكل في مناطق الرذاذ على هياكل الأرصفة.
• دورات درجات الحرارة المبردة أثناء عمليات تحميل وتفريغ الغاز الطبيعي المسال.
• التعرض للهيدروكربونات وأبخرة الغاز الطبيعي المسال والملوثات الكيميائية.
• تعرض قوي للأشعة فوق البنفسجية ودرجات حرارة ساحلية قاسية في الخليج.
• احتكاك ميكانيكي ناتج عن أذرع التحميل والخراطيم والمعدات التشغيلية.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Moist Metal Grip®، Enamo Grip® 5000

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Rust Grip® (طبقة التغليف الأساسية): يتغلغل داخل مسام الفولاذ لتغليف التآكل، مكوّناً طبقة مقوّاة توفر قوة شد 6,780 psi وأكثر من 15,000 ساعة مقاومة لضباب الملح ASTM B117.
• Moist Metal Grip® (طبقة الغمر ودرجات الحرارة المبردة): إيبوكسي ثنائي المكونات مصمم للغمر، ومناطق الرذاذ، والتعرض المبرد. يحافظ على الالتصاق والمرونة تحت تغيرات درجات الحرارة السريعة.
• Enamo Grip® 5000 (الطبقة النهائية): بولي يوريثان أليفاتي عالي السماكة يوفر ثباتاً ضد الأشعة فوق البنفسجية، ومقاومة للاحتكاك، واحتفاظاً طويل الأمد باللمعان.

منهجية التطبيق

• تحضير السطح وفق معايير SSPC‑SP2/SP3 بسبب القيود التشغيلية.
• تطبيق Rust Grip® لتغليف التآكل وتقوية الركائز الفولاذية.
• تطبيق Moist Metal Grip® في مناطق الغمر والرذاذ والتعرض المبرد.
• تطبيق Enamo Grip® 5000 كطبقة نهائية مستقرة ضد UV ومقاومة للمواد الكيميائية.
• التحقق من سماكة الطبقة (DFT)، واختبارات الالتصاق، وتوثيق QA/QC لكل طبقة.

نطاق العمل: مكافحة التآكل وطلاء أذرع تحميل الغاز الطبيعي المسال، وهياكل الأرصفة، وخطوط النقل المبردة، ومنصات الوصول، والبنية الفولاذية البحرية عبر محطات قطر للطاقة.

نتائج الأداء

• تحسين مقاومة التآكل في البيئات البحرية والمبردة.
• إطالة العمر التشغيلي لأذرع التحميل وهياكل الأرصفة.
• تقليل وتيرة الصيانة وتقليل التوقفات التشغيلية.
• تحسين أداء الطلاء تحت دورات درجات الحرارة القاسية.

أحواض دبي الجافة – تجديد السفن وحماية الفولاذ الهيكلي

دعمت ريفريش جلوبال أحواض دبي الجافة بحلول طلاء عالية الأداء لتجديد السفن، وصيانة الهياكل الخارجية، وحماية الفولاذ الهيكلي. ركّز المشروع على الحد من التآكل، وثبات الأشعة فوق البنفسجية، والمتانة طويلة الأمد تحت ظروف التشغيل البحرية والقاسية في الأحواض الجافة.

ظروف التعرض البيئي

• الغمر بمياه البحر والتآكل في مناطق الرذاذ على الهياكل الخارجية والفولاذ الهيكلي.
• تعرض قوي للأشعة فوق البنفسجية ودرجات حرارة الخليج القاسية.
• احتكاك ميكانيكي ناتج عن عمليات الرسو والمعدات وحركة الأفراد.
• التعرض للهيدروكربونات والزيوت والمواد الكيميائية البحرية.
• تكاثف وتراكم للرطوبة خلال دورات الحوض الجاف.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Moist Metal Grip®، Enamo Grip® 5000

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Rust Grip® (الطبقة الأساسية): يوريثان يتصلب بالرطوبة ويتغلغل داخل مسام الفولاذ لتغليف التآكل. يوفر قوة شد 6,780 psi وأكثر من 15,000 ساعة مقاومة لضباب الملح ASTM B117.
• Moist Metal Grip® (طبقة الغمر): إيبوكسي ثنائي المكونات مصمم للغمر ومناطق الرذاذ والبيئات عالية الرطوبة.
• Enamo Grip® 5000 (الطبقة النهائية): بولي يوريثان أليفاتي عالي السماكة يوفر ثباتاً ضد الأشعة فوق البنفسجية، ومقاومة للاحتكاك، واحتفاظاً طويل الأمد باللمعان.

منهجية التطبيق

• تحضير السطح وفق معايير SSPC‑SP2/SP3 بسبب القيود التشغيلية.
• تطبيق Rust Grip® لتغليف التآكل وتقوية الركائز الفولاذية.
• تطبيق Moist Metal Grip® في مناطق الغمر والرذاذ.
• تطبيق Enamo Grip® 5000 كطبقة نهائية مستقرة ضد UV ومقاومة للاحتكاك.
• التحقق من سماكة الطبقة (DFT)، واختبارات الالتصاق، وتوثيق QA/QC لكل طبقة.

نطاق العمل: تجديد وطلاء هياكل السفن، والهياكل العلوية، والممرات، ومناطق الوصول لخزانات الاتزان، والمكوّنات الفولاذية الهيكلية داخل أحواض دبي الجافة.

نتائج الأداء

• تحسين مقاومة التآكل عبر الهياكل الخارجية والفولاذ الهيكلي.
• إطالة عمر الطلاء تحت التعرض البحري القاسي.
• تقليل وتيرة الصيانة وتقليل التوقفات التشغيلية.
• تعزيز مقاومة الأشعة فوق البنفسجية والمواد الكيميائية لضمان المتانة طويلة الأمد.

SPI Coatings – بنية محطة القطار، الهند

قامت ريفريش جلوبال بتوريد وتطبيق أنظمة SPI Coatings لمشروع بنية تحتية رئيسي في إحدى محطات القطار في الهند، مع التركيز على حماية الفولاذ من التآكل، والعزل الحراري، والمتانة طويلة الأمد لهياكل الفولاذ، وأنظمة الأسقف، وأصول منصات الركاب. عالج المشروع تحديات الرطوبة العالية، والتعرض لمواسم الأمطار الموسمية، والاستخدام العام المستمر.

ظروف التعرض البيئي

• رطوبة عالية وتراكم للمياه خلال مواسم الأمطار الموسمية.
• تعرض للأشعة فوق البنفسجية وحرارة شديدة تؤثر على الأسقف والهياكل العلوية.
• تلوث وغبار وملوثات محمولة جواً شائعة في بيئات السكك الحديدية الحضرية.
• احتكاك ميكانيكي ناتج عن حركة الركاب والمعدات التشغيلية.
• تكاثف ومخاطر تآكل على العوارض الفولاذية والممرات المرتفعة.

المواد المستخدمة: Rust Grip®، Super Therm®، Enamo Grip® 5000

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Rust Grip® (الطبقة الأساسية): يوريثان يتصلب بالرطوبة ويتغلغل داخل مسام الفولاذ لتغليف التآكل. يوفر قوة شد 6,780 psi وأكثر من 15,000 ساعة مقاومة لضباب الملح ASTM B117.
• Super Therm® (الحاجز الحراري): طلاء عازل سيراميكي يحجب 95% من حرارة الأشعة تحت الحمراء ويقلل درجات حرارة الأسقف بمقدار 30–40°C.
• Enamo Grip® 5000 (الطبقة النهائية): بولي يوريثان أليفاتي عالي السماكة يوفر ثباتاً ضد الأشعة فوق البنفسجية، ومقاومة للاحتكاك، واحتفاظاً طويل الأمد باللمعان للبنية التحتية العامة.

منهجية التطبيق

• تحضير السطح وفق معايير SSPC‑SP2/SP3 للبيئات التشغيلية.
• تطبيق Rust Grip® لتغليف التآكل على العوارض والأعمدة والهياكل العلوية.
• تطبيق Super Therm® على أنظمة الأسقف لتقليل الحمل الحراري وتحسين راحة الركاب.
• تطبيق Enamo Grip® 5000 كطبقة نهائية متينة لمقاومة UV والاحتكاك.
• التحقق من سماكة الطبقة (DFT)، واختبارات الالتصاق، وتوثيق QA/QC لكل طبقة.

نطاق العمل: مكافحة التآكل والحماية الحرارية لأسقف المحطة، والهياكل الفولاذية العلوية، والجسور العلوية للمشاة، وهياكل المنصات، والبنية الفولاذية الداعمة.

نتائج الأداء

• انخفاض كبير في تقدم التآكل عبر الهياكل الفولاذية.
• انخفاض درجات حرارة الأسقف مما يحسن راحة الركاب ويقلل الحمل الحراري.
• إطالة العمر التشغيلي لأصول البنية التحتية العامة.
• تقليل وتيرة الصيانة وخفض تكلفة دورة الحياة لعمليات المحطة.

مطار توكسون الدولي – تحسين كفاءة الطاقة لأسطح المباني

قدّمت SPI Coatings نظام عزل حراري عالي الأداء وحماية من التآكل لأسطح مباني مطار توكسون الدولي. ركّز المشروع على خفض استهلاك الطاقة في أنظمة التكييف، وتحسين متانة الأسطح، وتعزيز الراحة الحرارية داخل مباني المحطة.

ظروف التعرض البيئي

• درجات حرارة سطحية شديدة تتجاوز 80°C خلال صيف أريزونا.
• تعرض قوي للأشعة فوق البنفسجية يتطلب ثباتاً طويل الأمد للون والطبقة.
• دورات حرارية وحمل إشعاعي ناتج عن الأسطح المستوية.

المواد المستخدمة: Super Therm®، Rust Grip®، Enamo Grip®

البنية التقنية لنظام الطلاء

• Super Therm®: طلاء عازل سيراميكي يحجب 95% من حرارة الأشعة تحت الحمراء، و99% من الأشعة فوق البنفسجية، و92% من حرارة الضوء المرئي. تم تطبيقه فوق برايمر Super Base (HS) لضمان الالتصاق الأمثل.
• Rust Grip®: استخدم على المكوّنات المعدنية لتغليف التآكل وتقوية الركائز الفولاذية.
• Enamo Grip®: طبقة نهائية للمناطق التي تتطلب ثباتاً ضد UV واحتفاظاً باللمعان.

منهجية التطبيق

• الغسل القوي وتنظيف السطح باستخدام منظف مركز وفرشاة خشنة.
• تطبيق برايمر Super Base (HS) ثم Super Therm® بمعدل تغطية 8.8 م² لكل جالون.
• تطبيق Rust Grip® وEnamo Grip® على الأسطح المعدنية والمكوّنات المكشوفة.
• فحص QA/QC نهائي للتحقق من استمرارية الطبقة، والالتصاق، والأداء الانعكاسي.

نطاق العمل: العزل الحراري ومكافحة التآكل لمساحة 114,240 م² من الأسطح عبر مباني المحطة والبنية التحتية الداعمة.

نتائج الأداء

• تحقيق خفض بنسبة 40% في تكاليف طاقة التكييف.
• تحسين استقرار درجات الحرارة الداخلية وتقليل حمل HVAC خلال ذروة الصيف.
• إطالة عمر السقف وتقليل وتيرة الصيانة.